9月30日，成都车展前夕正式公布售价的电动智能超跑SUV——荣威MARVEL X，在科创嘉年华举办了交车仪式，首批交付500台，也以为着这款集上汽乘用车之大成的代表作正式上市。同时，作为上海科创嘉年华开园启动仪式的承办方，也作为上海先进制造业的领头羊，上汽荣威倾力在园区为消费者打造了众多“明日科技”体验。
作为上海科创嘉年华的重点展示成果，在“创行公路”展区，上汽以荣威MARVEL X为核心，配合智能交通设备，打造了一个未来出行场景体验区域。用户可以在此亲身体验上汽自主研发的自动驾驶功能、荣威MARVEL X“五个第一”中的“最后一公里”自主泊车、无线充电等“明日科技”的魅力。
除了智能驾驶领域的最新成果演示，上汽还基于大量互联网汽车用户基础，运用大数据为荣威MARVEL X打造出了不俗的产品实力。
设计团队通多大量细节优化，从双刃导流饰件、导风鲨鱼腮、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、MARVEL X专属高性能轮毂等等入手，使得MARVEL X在优雅的超跑SUV姿态下，得以拥有过人的0.29Cd低风阻设计。
转至车内，19.4英寸的超大交互界面作为整车内饰核心，随时吸引着每个初次到访用户的眼球，结合自带AR实景地图的12.3寸AR全虚拟仪表，令整车的人机交互更加直接，也更具科技感。
不仅如此，通过深度融合数字化技术手段，用创新方法为用户打造买车、用车、售后服务全过程完美体验，与荣威MARVEL X同步推出的“超级用户服务计划”也于9月30日正式开售。
有别于领克、WEY之于吉利、长城，荣威MARVEL X的正式交付于上市，为中国传统汽车制造厂商的向上突破之路指出了另一个方向，同时也将中国自主汽车产品的定位带入了全新的层级，抛开世界范围内的造车造车新势力产品，荣威MARVEL X补贴后售价26.88万-30.88万，车辆最大续航里程500km，已然能够直面传统日系合资竞品，借助多项智能化科技与服务体系加持，荣威甚至有意叫板合资豪华品牌。
新车刚刚上市，上汽乘用车能否完成其美好构想还需要时间的验证，但即使今年推出的RX8与MARVEL X仅仅是荣威在向上突破道路上的大胆尝试，也依旧不能阻碍整个上汽乘用车集团全面向智能化、电动化汽车时代发力的步伐。随着与阿里合作的加深，“斑马智行”系统将不断完善并服务于每个上汽乘用车产品之上。同时，伴随荣威E系列新能源产品的日益成熟，以及荣威MARVEL X“明日科技”构想的交付落地，荣威乃至上汽乘用车已经基本完成覆盖各个汽车细分领域的产品铺设。笔者在今年上汽创行者大会时就曾提到：智能化、电动化以及产业链融合所导致的战略以及产品转型，是当下传统汽车企业能否继续生存或是继续向上突破的关键所在，也将决定未来谁能够抢先赢得这块市场蛋糕。如今，上汽乘用车显然已经站上了这个舞台，至于接下来它们还将有怎样的变革与展现，让我们拭目以待。
