Hi，there，我是kiusan。有一款车从北京车展以概念车亮相，再到成都车展发布正式版本，最后今天走到我的身边，它就是东风本田旗下，官方定位为新精英旗舰级别的车型：INSPIRE。它从1989年经历了五次换代。它来到国内后，是东风本田的全新旗舰轿车。
外观
INSPIRE这个单词经常在设计界出现，它的含义为：赋予灵感。所以它的外观在本田家族甚至同级别当中都是非常出众的一位。车头的造型上方为家族式的设计：宽大的镀铬饰条，全LED的大灯等。
但是车头下方更加突出年轻运动化的设计。上下分体式的造型，让下格栅更加独立。整体看起来非常的像一台“性能车”，两侧雾灯处的造型，不管是蜂窝状的饰板，还是具有实际意义的导风口，都彰显了年轻运动的风格。
车侧最大限度的保留了概念车时的样式。轮毂造型很前卫，轮胎尺寸为225 50R17，品牌型号为米其林浩悦3ST。下方的腰线有上扬的趋势，与上方Coupe造型的C柱在车尾处相交汇，营造出一种运动豪华的感觉。
尾部一点家族式设计的痕迹都不见了。尾灯的造型犀利且光源为LED，下方的排气尾喉造型精致且两侧均为货真价实的排气管。沿着Coupe造型一路来到车尾的线条，最终形成了一个既自然又动感的尾翼。
内饰&空间
INSPIRE的内饰比较家族样式，做到了美观和实用并存。作为旗舰车型，它的用料非常上乘，试驾车型配有仿木质饰条而且内饰有双色内饰可以选择。不管从哪个角度来看，都具有旗舰车型的气质。
8英寸的多媒体屏幕，显示清晰，手感顺滑，最重要的是两侧配有实体按键，并没有抛弃实用性。下方储物格也均配有盖板，保持了很高的整洁度。细节处理也很出色。
后排空间是INSPIRE在车内最大的惊喜。2830mm的轴距可以给我提供一个行政级别的乘坐空间。除此之外，座椅的舒适度也很出色。全景天窗和后排出风口与USB插口一应俱全。门板上的做工与前排保持一致，储物空间也没的说。
身高175cm 体重60Kg
动态表现
动态表现一直以来是kiusan最欣赏本田车型的一点。看似不显山不露水，但是真正驾驶起来之后，你会感觉到一台容易驾驭但又不失乐趣的车原来真的存在。
在日常驾驶中，第二代1.5L涡轮增压发动机的动力输出非常平顺几乎感觉不到涡轮的介入。如果想激情一下，变速箱的反应也足够及时。底盘的调校很有韧性，在该舒适的时候肯定不会让你感觉到生硬。到了该运动的时候，又不会让你感觉到它是一个软脚虾。转向手感也如此，所以本田工程师对车辆底盘的调校真是出神入化。
总结
总结：作为一台官方定位新精英旗舰座驾的车型，它需要做到外观方面有些“出格”的设计，例如下格栅的样式和Coupe造型，都是年轻人喜欢的设计。但是旗舰车型该有的豪华与质感，INSPIRE也同样没有丢弃。所以它的综合表现真的对得起在家族中的定位。所以，kiusan真的很期待它上市之后的价格，你们认为哪个价格区间会是最合适的呢？咱们评论区里聊起来！
