2018年12月10日，WEY品牌举办了2周年品牌庆典活动，活动中WEY品牌正式发布了“C+智能战略”，包括互联互通、生态社群、智慧出行以及无忧承诺四大板块，WEY品牌在未来将主要以该战略为核心，进一步深耕品牌实力。此外，行车视线从WEY品牌官方获悉，WEY品牌在2019年将有10款全新和改款车型上市，其中在广州车展亮相的WEY P8 GT车型将在2019年第二季度正式进入中国市场。
在WEY品牌成立的2年中，其共计售出新车20万辆，成为了第一个突破20万辆的中国豪华品牌，这也归功于其不断的产品投放。2018年是WEY品牌的产品大年，其在2018年4月上市了插电混动SUV——P8，而2018年8月上市了首款四驱车型VV6，并且随后推出了VV5升级版，并且配备了四驱系统，且多项安全配置得到了显著的提升，竞争力不容小觑。
长城汽车股份有限公司董事长魏建军在活动现场表示：“深处不断变革的汽车行业，长城一定会更加国际化。长城一定会发生很多变化，但是有一点一直没有变，一直有一种情怀，让更多人拥有豪华。”
在WEY品牌发布的“C+智能战略”中，互联互通包含3D全息影像、生物识别、AR虚拟现实等；生态社群包括购物美食/生活服务/社交/开放IOT物联网平台、智能家居、超级APP等；智慧出行包括量产20+项智能驾驶辅助、5G互联驾驶、2025年实现L5级自动驾驶等；无忧承诺包括车路协调V2X、智能像素大灯、前瞻的信息系统安全等。可见，C+智能战略的主要核心在于超强的智能化，让汽车成为一个行走的智能机器，而不再单单成为一个代步工具。
其中，搭载智能像素大灯的WEY P8 GT车型即将在2019年第二季度正式上市，车身尺寸上，P8 GT的长宽高为4790/1940/1672mm，尺寸要略大于P8，但轴距仍保持2950mm。配置上，WEY P8 GT新增激光大灯，并且驾驶辅助系统升级到IAAC(集成式自适应巡航系统)，相比P8上配备的AAC增加了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助驾驶、自动减速过弯等更加智能的功能。
WEY P8 GT的像素大灯在夜间的照明效果十分出众，投射的范围相比LED更加广泛，科技感十足。此外，自动驾驶方面，WEY品牌计划在2023年实现L3或L4级自动驾驶，到2025年WEY品牌将完成L5级自动驾驶。
在发布会上，WEY品牌上市了WEY VV5终结版，新车市场指导价12.98万元。新车基于VV5打造，整体造型更加年轻运动。新车搭载的全新车机互联系统，实用性及功能性进一步提升，配备的云端语音识别功能，识别率在安静时达到90%-95%，嘈杂时达到85%-90%。
总结：WEY品牌作为目前成功的自主豪华品牌之一，其在2年内售出新车20万辆，成为了让不少消费者买得起的自主豪华品牌，且性价比十足。在2019年，WEY品牌将继续努力前行，向消费者展现更有竞争力的车型，进一步巩固WEY品牌在华的形象。
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