通过收购海外品牌，中国车企的影响力不断扩大，国内汽车市场也因此诞生了不少新面孔，SWM斯威就是其中之一。作为拥有纯正越野基因的欧洲品牌，SWM斯威在进入国内后将产品类型重点聚焦在SUV车型上，相继推出了斯威X7、斯威X3、斯威G01等多款新车，吸引了不少消费者的关注。
在2019年重庆车展上，斯威汽车又带来了一款全新的大七座SUV——G05。新车基于斯威最新的G平台打造，整车尺寸相比此前的斯威G01更宽更大，并且采用全新的设计理念。尺寸加大造型更加精致的斯威G05，能否继续赢得消费者的青睐，为正处于发展期的SWM斯威汽车品牌销量带来新的增长点？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的斯威G05进行详细解析。
1、品牌影响力
深耕足球文化，市场销量相对稳定。
SWM品牌1971年创立于意大利，2014年被鑫源控股全资收购，2016年鑫源控股旗下华晨鑫源重庆汽车有限公司正式发布了SWM斯威汽车品牌，并推出了首款SUV车型斯威X7(参数|图片)。品牌发布的第二年，斯威汽车便凭借斯威X7和斯威X3(参数|图片)两款SUV的出色表现，交出了年销5万辆的满意成绩，尽显黑马本色。
营销方面，斯威汽车则深耕足球文化，与世界豪门国际米兰足球俱乐部建立合作关系，冠名赞助重庆斯威足球队，并赞助足球脱口秀《三味聊斋》推广足球文化，让中国球迷了解和认识了SWM斯威这个全新的汽车品牌。
不过，营销上的大力投入并没有收获更高的销量。2018年，斯威汽车全年销量依旧为5万辆左右，市场表现相对稳定。其中，诞生于G平台的首款车型斯威G01(参数|图片)表现尤其突出，上市仅三个月时间，销量便突破20000辆大关，成为了斯威汽车的销量担当。2019年，随着G平台第二款SUV车型斯威G05的推出，相信未来斯威汽车的整体销量将得到进一步提升。因此在品牌影响力评判中，暂时给予SWM斯威汽车四颗星评价。
2、消费者期待值
尺寸进一步加大，科技配置丰富，值得期待。
对于斯威G05的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。
截至2019年6月30日，针对斯威G05共采集到互联网信息5402条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于斯威G05的报道最早发表于2019年5月16日，文章标题为《有望七月上市 SWM斯威G05无伪谍照曝光》。而全网声量最高峰出现在2019年6月6日，也就是重庆车展期间，共产生957篇相关报道。
从采集到的5402条信息分析来看，目前关于斯威G05的报道信息98.5%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1.5%。其中，大部分观点认为斯威G05的车身尺寸进一步加大，科技配置也更加丰富，相比斯威G01在空间实用性和智能化方面全面提升，因此比较看好新车的前景。
3、产品亮点分析
全新设计语言更加时尚大气，智能化科技配置更加全面。
作为斯威G平台下诞生的首款7座SUV车型，斯威G05采用了全新的设计语言打造。整车造型精致大气，镀铬直瀑式前格栅显得气势十足，双C型LED日间行车灯以及前保险杠两侧的镀铬装饰设计精妙，看上去更具时尚感和品质感。
科技配置方面，斯威G05也颇有看点。新车中控台配备了竖置的大尺寸触控屏，内部将搭载E-go 3.0车联网系统，包括智能语音控制系统、梦幻星辰UI界面、液晶仪表显示系统等功能。此外，新车还配备了ADAS驾驶辅助系统，通过位于车辆前部的摄像头、雷达，预计将提供包括自适应巡航、车道偏移报警系统、盲区监测等在内的多项主动安全配置。
动力部分，斯威G05除了配备G01上的1.5T涡轮增压发动机之外，还将搭载一台全新的2.0L自然吸气发动机，最大功率105kW，最大扭矩185 N·m，与之匹配的是5速手动变速箱。从动力配置来看，2.0L+5MT的组合应该主打入门款车型，预计在售价上更有优势。
4、新车质量口碑
品牌投诉量稍高，新车表现值得期待。
新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。
由于斯威G05为全新车型，因此将参考其所属SWM斯威汽车品牌的历史投诉情况入手进行分析。数据统计显示，截至2019年5月31日，车质网共收到关于SWM斯威汽车品牌的投诉236宗，其中绝大部分投诉集中在早期推出的斯威X7车型当中，主要投诉问题为油耗高和影音系统故障。而后续推出的斯威G01车型，投诉量明显更少，仅为6宗，投诉问题也相对分散。
目前来看，SWM斯威汽车品牌旗下车型并无共性问题出现，且新车更换了与斯威G01相同的全新的平台，因此可以暂且认为斯威G05出现共性问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。
为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。
据乘联会数据显示，SWM斯威汽车品牌目前主销车型斯威G01在2018年8月-2019年5月的销量为35871辆，同期，车质网共收到有关斯威G01车型的投诉6宗，投诉销量比为万分之1.7，远远优于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现优秀，且投诉销量比表现要好于同期部分合资品牌车型。由此可见，与斯威G01出自同一平台的斯威G05上市后的质量口碑表现更加值得期待。
通过对SWM斯威汽车品牌投诉量、故障点以及斯威G01投诉销量比方面的分析，对于斯威G05未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，基本上能保持现有的质量口碑水平，在同级车型中占据一定的优势。
5、售后服务口碑
经销商覆盖较广数量偏少，服务满意度仍有提升空间。
在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。
针对SWM斯威汽车品牌旗下车型，我们随机抽取了40位车主进行回访，其中有15位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度一般。从车质网统计数据来看，消费者对于“服务态度”方面的满意度仍有提升空间。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，SWM斯威汽车目前在国内的经销商门店数量众多，已覆盖多个省份、自治区和直辖市，但总体经销商数量依旧偏少。
总结
在中国这个全球最大的汽车市场中，年销5万辆的数字虽说算不上光鲜亮丽，但对于成立还不到三年，产品线相对单一的SWM斯威汽车品牌而言，也足够令人称道。更何况在国内车市普遍下滑的形势下，SWM斯威汽车品牌仍能保持相对稳定的销量，实属不易。除了与其个性化的足球文化营销和不惜重金吸纳全球技术人才有关，当然也离不开对于产品质量的重视。
虽然首款车型因为各种原因质量口碑表现并不尽如人意，不过SWM斯威汽车品牌很快调整改进，基于最新G平台打造的斯威G01在产品品质方面有所加强，销量更是一路攀升。相信出自同一平台的斯威G05，凭借斯威G01打下的良好口碑基础，以及更精致的造型设计和更全面的科技配置，上市后将赢得更多消费者的青睐，助力SWM斯威汽车品牌销量更上一层楼。
