为了迎头赶上在电动车范畴与抢先集团的距离，福特这两年活跃透过各种协作、技能交流获得较为先进的电动技能。福特估计在 2022 年曾经会出资 115 亿美元，开发 40 款全新电动化车型，其间包含运用 Rivian 电动货卡新创公司 Skateboard 渠道的新车，但是近期福特集团 CEO 承受拜访时却暗示协作效果纷歧定是货卡。
在 2022 年曾经宣布的 40 款电动化新车，其间有 16 款为纯电动产品，其他则会是 hybrid 油电混合或 PHEV 插电式油电混合动力车型。而 16 款纯电动新车将会选用 Rivian 的 Skateboard 渠道或许群众的 MEB 渠道打造。
因为 Rivian 的主力产品之一 R1T 为电动货卡，而此等级关于美国车厂而言非常重要，在协作案确认之后，普遍认为新一代 F-150 就会选用 Rivian 的技能渠道打造。而福特关于 F-150 相关标准一向三缄其口，坚持奥秘状况，即便前阵子展示了纯电 F-150 能够拖动 100 万磅分量的拖车，证明实力更上一层楼，但仍然没有关于动力功能多做阐明。
不过就在福特集团执行长 Jim Hackett 承受外媒 Motor Trend 拜访时，有意暗示和 Rivian 之间的协作或许与货卡无关，也就是说新的纯电 F-150(参数|图片) 很有或许不是运用 Skateboard 渠道开发。
福特看好 Rivian 的发展潜力，大手笔投入 5 亿美元交换运用 Skateboard 渠道的权力，包含马达、电池、悬挂、传动轴，还有足以让车辆续航力到达 640 公里以上的关键技能。
Jim Hackett 表明，Rivian 的确是一间非常特别的公司，尤其是关于电子监理体系与动力体系之间的整合，着实让福特上了一课。说到福特与 Rivian 协作效果，Jim Hackett 阐明：「你不应该假定那会是一辆货卡。许多作业现已拍版定案，但还没有到能够揭露泄漏的程度。」
衡量福特在美国商场基本上现已抛弃房车和掀背车，因而依照 Hackett 的暗示，福特运用 Rivian 渠道开发的新车会是 SUV 或 crossover。别的，依照时刻来看，F-150 的开发作业应该在和 Rivian 敲定协作之前，因而纯电 F-150 是由福特集团自行研制的假定也相同合理。
Rivian 自家新车要比及 2020 年才会宣布，而福特纯电 F-150 现在并没有时刻表，因而仍是有许多变量，或许要到更挨近完结阶段才会供给更进一步的音讯。
