作者： 牛莉
“以出生的情绪做人，以入世的情绪干事。”
对一个轿车品牌而言，骄傲地坚持自己的品牌基因，用真挚的情绪感动酷爱它的顾客。
在与年仅2岁的极星品牌打交道过程中，始终是这样一种感觉。
赋有艺术气质，功能卓著，特性十足，又能与周围环境和谐共处。
于当下的商场环境而言，极星Polestar的到来并非最佳timing，但它好像一点也不着急，做好了成为一个英勇、赋有生命力的品牌的预备，眼下的全部不疾不徐地进行着。
Thomas Ingenlath先生身着一套亮堂而有质地的黄色西服露脸，与眼前这台极星1上特别的黄色安全带相辅相成，相较于车身淡泊的色彩，西服和安全带给人一种阳光明丽的感觉，与相似场合下人们印象中的黑色西服大不相同。
这位穿着亮堂的先生正是极星Polestar品牌的全球CEO。
事实上，Thomas Ingenlath出生于德国，是一名抑制而理性的轿车规划师，现在掌舵极星品牌在全球的开展，他仍然坚持用规划师对艺术的苛刻要求去打造这个品牌。
8月27日，在品牌发布近两年后，极星全球第一座工厂在成都天府新区露脸。
这是一座非典型性轿车工厂，看上去更像一座现代化艺术博物馆，极简的曲面线条，黑白相间的朴实色彩，与人们印象中健康、粗暴的轿车工厂形象相去甚远。
在这儿，一个全新的极星品牌走向国际。
01 品牌：朴实而不退让
在高速开展的30年里，我国轿车范畴从卖方商场到买方商场的改动让人咋舌，从买一台桑塔纳都要排队等候到现在全部都从顾客需求动身。
日益惨烈的竞赛中，有的品牌坚持自我，有的品牌乘机改动；有的变得更强壮，有的则更懦弱。好像没有一个标准答案，到底是该据守仍是改动。
遵照自己心里的声响。这个于2017年10月宣布独立的奢华电动高功能轿车品牌极星Polestar最大的特色。
极星说，它是众多夜空中一颗闪亮的星，将“朴实 前锋 高功能”的品牌理念以一种具象化的方式为我国用户出现。
“咱们聚集于毫不退让的规划与科技，用愿望和热心驱动，倾力打造功能杰出、环境友善和赋有趣味的电动轿车。在极星的未来，没有任何捷径、托言或退让。为愿望而前行，咱们倾尽全力，用朴实、前锋和高功能的品牌理念，引领职业，星启未来。”极星我国区总裁吴震皓这样阐释极星的品牌理念：
“在极星，天空才是极限。”
02 工厂：艺术而不寻常
假如说极星的品牌调性和品牌任务还算契合当下年青人的消费特色，那么这座坐落成都的全新工厂则招引了来自全球的目光。
只是18个月前，这儿仍是一片空位，但接下来，奇观发生了。
或许是CEO规划身世的原因，Thomas Ingenlath特别请来了挪威闻名修建规划事务所Snøhetta一手打造了这座可谓艺术画廊的轿车工厂。
在规划极星国际工厂之前，这家奥秘而网红的规划事务所首要规划和制作过这些著作：能走上房顶的上海大歌剧院，挪威国际最大海底梦境餐厅Under，闪耀耀眼的施华洛世奇水晶制作厂，美轮美奂的书本/展览规划，乃至还有新一代挪威中央银行纸币。
面临一座轿车工厂，他们以充溢规划美感的主体修建与精妙的内部空间，让这个出产基地成为全球最具艺术气味的轿车制作工厂之一，也全面地展示了极星品牌以规划为先的共同理念。
“在同一个巨大的屋檐下，会有许多活动一同进行，不断拓宽着出产线可能性的鸿沟，这是一个十分通透且开阔的空间，室内光线足够，营造出舒适迷人的工作环境，出产中心与室外自然景观奇妙地融为一体。
咱们的终身近90%的时刻是在室内度过，因而咱们要认真思考怎么把其他的10%-15%野外时刻引进室内，因而让出产线靠近自然景观，成为了咱们在规划时最重要的考量要素之一。”
在极星的品牌故事中，规划师如是论述极星工厂的规划理念。
事实上，这个修建团队调集了修建师、艺术家、社会学家，乃至哲学家，担任室内规划的海蒂曾这样阐释他们的规划理念：
“每一个规划，咱们都会有多个范畴的人一同协作，跳出自己狭窄的观念，让修建与咱们更挨近，与环境更相融。”
是的，除了赋有艺术气味、美丽这样的赞誉词外，一个很重要的点是这座工厂和周围环境的融合，让无论是参观者仍是置身其中的工作者都能找到归于自己的最舒服的方位。
除此之外，这座工厂也将环保进行到了一种极致，它们的方针是到达全球认可的LEED（抢先动力与环境规划）修建评级系统的金级认证。
令极星品牌我国区总裁吴震皓骄傲的是，这座工厂还具有国内名列前茅的碳纤维车身结构制作工艺，是国内首家量产百万等级奢华电动车型、并供给全球商场的出产基地，这关于我国奢华轿车制作业的开展而言含义特殊。
除了现在已有的出产工厂。依据规划，极星成都出产中心还将建造一个品牌体会中心，以及一条专业试车跑道，能够让顾客在公共道路上所不具备的环境里，体会电动高功能车的极致功能。
03 产品：特性而不张扬
“咱们的车没有赤色，车身首要可选色彩均为一些比较柔软、漠然的色彩。”
吴震皓介绍，极星并不崇尚热心似火的赤色，相反，这个执着而不退让的品牌好像更崇尚明丽新鲜的，一同为了着重对安全的注重，将极星轿车的安全带规划成了亮堂的黄色。——这个令人倾慕的黄色被极星的规划师亲热地称为“瑞典金色”。
这座工厂行将开端出产极星1，这是一款定量出产、百公里加快在4秒以内的奢华高功能电驱混合动力GT轿跑，能发生600马力最大功率和1000牛米的峰值扭矩，在纯电动形式下行进路程可达约150公里——是国际上纯电续航路程最长的混合动力轿车。
这款车使用比传统钢材强度高出近十倍、分量却之有约四分之一的碳纤维原料，打造衔接A柱与C柱的共同车顶流线，让它相较于传统GT轿跑而言更低，也更高雅。
极星并不单纯寻求量，该工厂出产初期年产量仅为500台，为欧洲、美国等全球的极星用户供给最极致的产品。
本年4月，极星发布了旗下首款纯电动高功能车型——极星2，这款车选用了共同的五门快背式车身造型，以极简主义规划言语展示了前卫与前锋融合的美感。
极星2确定的竞赛对手则是在全球商场炙手可热的特斯拉Model 3(参数|图片)。
假如说Model 3归于年青时髦人群的朱砂痣，那么极星2则极有可能是窗前那枚白月光。
关于Polestar来说，它更像是一家轿车圈中的规划公司，它并不投合所有人的审美，而是将规划师自身最具品尝的挑选推荐给用户。就比方，极星 2没有赤色的车身色彩可选？由于极星的规划师以为，纷歧定要遵从传统选用一些动感的色彩才干表现车辆的高功能特点。所以在极星2上，规划师选用了十分具有前卫感的冷色彩，一同用瑞典金来装点与凸显功能部件，打造极星独有的高功能风格。
04 未来：自傲而不烦躁
谈到未来，极星1行将投入出产，极星2方案于2020年年初开端量产，并于上半年开端交给。
但极星成都出产基地，将不只是是用来出产轿车，更是一个共同的品牌体会中心，乃至向游人敞开的打卡圣地。极星期望能将自己轿车艺术的气质散发得酣畅淋漓。
正如极星我国区总裁吴震皓先生所言，“后补助年代，产品力竞赛跃升干流，极星1将成为我国新动力轿车范畴的一个明星产品，一颗引领之星。而极星作为一个全新的奢华电动轿车品牌，也将安身成都，深耕我国，用极具竞赛力的产品参加全球商场的竞赛。”
至于出售途径，极星Polestar将在全球范围内建立起共同的Polestar Spaces零售网络，这是一个彻底敞开、令人愉悦、充溢创意的当地。
它将坐落于城市的中心商圈，投合现代都市人群的生活习惯；来到Polestar Space ，用户首要将从视觉上感知Polestar品牌别出心裁的极简美学风格，能够自由地了解品牌、产品与服务的相关信息，还能够亲身体会、试驾产品；Space里的品牌大使会让每一段对话都变得轻松愉悦；不管产品仍是服务，每一家Space都将为用户供给明晰而通明、并与线上彻底一致的价格信息，彻底消除用户根据传统4S形式中发生的比价顾忌。
估计在本年第三季度，国内第一家Polestar Space将正式在北京侨福芳草地开业。方案到2020年，将会有20家Polestar Space在我国开业，约占全球规划的三分之一。到时Polestar全新零售网络将掩盖上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉、西安、南京、厦门等11座城市。
侃车观念：
在一个被四化驱动、本钱劫持的轿车百年剧变年代，极星能否获得它想要的成果姑且不得而知。但这个品牌散发出的的不投合、不退让的共同艺术气质，却是这个年代最为稀缺的东西。
假如你想具有一辆不那么投合的、特别的轿车，那么极星Polestar将是你的心头之爱。
