作为金九银十的重要开篇，每年的成都车展都吸引着万千的目光，车企都盼望在一年最关键的时刻完成冲刺，对年初吹的牛“做个了结”。根据官方的消息称，本次车展将会近百辆新车亮相，作为普通的观众来说大有乱花渐欲迷人眼之势，不妨跟着车舆君的目光，一起锁定本届车展最重磅的五款新车！
更年轻的捷达——捷达VS5
在国内捷达拥有着超过30年的历史，它可能是你在驾校摸过的第一辆车，也可能是人生起步阶段的重要伙伴。但是随着一汽-大众战略的调整，捷达顺势成为了大众汽车全新的子品牌。
旗下首款紧凑型SUV——捷达VS5紧紧的瞄准了年轻市场，在颜值方面做出了比较大的调整，几乎看不到曾经大众车的影子，而是更注重线条和棱角，锐利而充满时尚动感。总体来说是相对的沉稳中透露着年轻人的活泼动力，不过内饰方面还是浓重的大众味，诚意上多少有些不足。
更年轻，更具有活力但是价格端“寸土不让”的捷达；失去了曾经大众车标自带价值的捷达，还能否赢得消费者的信赖呢？
宝马的“亲民”尝试——宝马X2
现如今各大豪华品牌都在争先下探价格，全新产品也都试图往更低的领域做尝试，宝马X2就是一个典型的例子，对于消费者而言，这款车最大的亮点无疑是它的“纯粹”，虽然是华晨宝马的国产X2，但是其外观风格和调性完完全全保持了进口的模样。
动力方面沿用了现款宝马X1的动力总成，1.5T直列三缸发动机匹配7速双离合和2.0T高功率匹配8速自动变速器，同时也提供四驱版本。虽然动力并不算出众，也不能在这款车上真正的体验所谓“操控”，但是能以较低的价格去体验一把宝马SUV，也未尝不可。
补齐所有短板——新款雷克萨斯RX
迟迟不肯国产的雷克萨斯，在国内犹如一股清流一般，在大环境糟糕的条件下依然屹立不倒，稳稳的占据了二线豪华的头把交椅。但其实放眼雷克萨斯全系列，不难发现在中大型家庭SUV中，还是比较空缺的，而随着二胎政策的开发，国人对于这个领域愈发重视。
新款雷克萨斯RX瞄准市场，推出了6/7座并且加长的版本，可谓是“国内专属”车型，前脸做出了一些调整，采用纺锤式格栅造型，内部搭配网状，整体立体感和时尚感更足，再加上悬浮式车顶的存在，新车的精致程度达到顶峰。
除了外观的变化外，在主动安全配置上做出了巨大的提升，低光行人检测、车道追踪辅助、预警碰撞等等一应俱全，安全的同时提供的7座版本，更家庭注入了更多的可能和安全。
顶级轿跑SUV旗舰产品——奥迪Q8
早在上海车展时，奥迪Q8就得到短暂的亮相，从时间段来说，奥迪确实有些姗姗来迟，之前的宝马X6和奔驰GLE Coupe还有保时捷卡宴 Coupe等，都已经获得了一些不俗的市场份额，现在想要抢夺一块蛋糕，可能也没那么容易。
不过与其他产品不同的是，奥迪Q8减少了一些浮夸的轿跑造型，反而是反其道而行之，采用了一些力量和肌肉感，笔者认为这是奥迪Q8最大的亮点，同时也是和其他竞品相抗衡的重要因素。除此之外，科技感在奥迪车内表现的淋漓尽致，大量的液晶显示屏取代了传统按键，有些类似于奥迪A8L。
在未来，奥迪将推出高性能版本的奥迪RS Q8，动力系统和兰博基尼Urus共享，不过预计售价也会高达百万之多。
CR-V“肌肉版”兄弟——本田皓影
东风本田CR-V虽然经历了不少风波，但是在国内还是占据着很重要的市场份额，而作为兄弟车型，本田皓影也终于要在成都车展亮相。想要挤进竞争激烈的市场中，必然要拿出足够的诚意，相比于CR-V来说，皓影更像是一个酷爱健身的双胞胎兄弟。
无论是尺寸还是外观造型上，皓影都更加硬朗和强壮， 动力总成方面采用了1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，将来还有可能推出i-MMD混动系统，虽然相比于CR-V缺乏了十多年的群众基础，但反过来想，能直接站在巨人的肩膀上，也是皓影的资本之一。更何况出身的晚，给了它更多时间去优化和处理细节，也更容易吸引年轻一代的目光，如果真的能做到去其糟粕，取之精华，那么皓影的前景还是非常值得期待的。
整个成都车展期间，车舆君将持续带来更多的重磅新车、行业动态和智能技术，即便足不出户，也能同步了解到车展的全方位动态！
