历时22天，跨越6省区直辖市，全程1万多公里的小康集团多款新车“川藏新万公里专业体验”顺利凯旋，于9月22日全部按计划返回金康赛力斯两江工厂。万公里专业体验期间，小康集团创始人、董事长张兴海曾在百忙之中飞赴西藏阿里，带领车队全体人员挑战极限路况。
收官仪式上，张兴海董事长等集团高管向车队表示祝贺，中国质量认证中心专家也对小康集团的品质信仰给予高度赞誉。公司员工代表和供应商及经销商代表、媒体记者及风迷代表共400多人，一起见证了万公里专业体验队伍的凯旋。
三款新车零故障彰显硬核品质
此次“川藏新万公里专业体验”的车队，由小康旗下最新款产品风光ix7、风光E3增程型、SERES SF5三款车型共16辆车组成，由供应商、经销商、媒体及第三方权威机构等共同见证，全程参与人数达130余人。全程跨越6个省区直辖市，单车行驶里程超过11000公里，历时22天。
9月1日，小康集团成立33周年的喜庆日子，车队从重庆出发。16辆车沿康定、怒江大峡谷抵达日光之城拉萨，然后经珠峰保护区、冈仁波齐、阿里无人区进入新疆喀什，穿越塔克拉玛干沙漠、吐鲁番盆地、最后途径河西走廊、青海回到重庆。
无论是怒江72拐弯之急、三十里营房路之险、世界屋脊峰之高，还是塔克拉玛干漠之荒，以及千里河西走廊都没能阻挡三款新车滚滚向前的车轮。
据此次万公里专业体验的领队杨红军介绍，全程1.1万公里测试路段包括50%的山路测试，45%的高速路段测试，以及5%的其他极限路段测试，经受了地表温度从-15℃到55℃、海拔从200米到5000米以上等极限环境的严酷磨炼，体验范围覆盖甚至超过了日常用车全场景。经过高强度、高险度的磨炼，三款车的动力性能、续航里程、稳定性及舒适性等整车品质得到了全面检验，并以零故障的良好车况顺利归来，充分见证了小康集团新款车型的硬核品质。
风光ix7 千锤百炼方显硬核实力
风光ix7得益于前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘系统，在怒江72拐这段蜿蜒曲折的行程中，车身稳定性以及车身侧倾的控制性能表现出色。在通过阿里无人区时，尽管路面连绵起伏，也能保留清晰的路面反馈，很好地过滤多余的震动。风光ix7面对险、尖、旋、弯的路况，凭借先进的适时四驱系统，在蜿蜒起伏的路段上游刃有余。
本次万公里专业体验之行，同级的汉兰达与风光ix7结伴考验，双方在动力、性能、油耗各方面进行对比，风光ix7搭载的2.0T GDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达170kW、最大扭矩达355N·m，起步响应速度和加速能力优于汉兰达。在冈仁波齐转山的路途中，海拔5700米的卓玛拉垭口上，风光ix7表现出了充沛的动力和强劲的低速爬坡能力，而同级别自然吸气的发动机受高海拔低氧环境的影响较大，在动力表现上稍逊于风光ix7。同时，风光ix7转向稳定性、响应速度，以及制动性能上均表现出色，展现出了中国品牌中大型SUV新车型的硬核实力。
风光E3 EVR 全时电驱里程无忧
历时22天，在复杂的环境下每天行驶15个小时，是对电动车的极端考验。风光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技术，一次能量补给可实现综合续航950公里，实现有电充电，无电加油，真正做到了全时电驱，里程无忧。
和油电混动相比，全时电驱可以全程提供纯电驱动带来的加速快、操控好等高性能驾乘乐趣，而油电混动车型在电池耗尽之后，只能感受到一般燃油车的驾驶体验。
风光E3 EVR(增程型)沿途经过海拔5200米的珠峰大本营、地表温度高达55摄氏度的火焰山、环境恶劣的塔克拉玛干沙漠、路况复杂的若尔盖湿地等多种极限环境时，全程依靠增程器进行充电，即使在低电量也能始终保持强劲的动力输出。同时，风光E3 EVR(增程型)的高能电动性能，可以摆脱低氧环境对发动机的影响，动力性能持续不减，轻松应对各种复杂路况。
SERES SF5技术领先不惧高原
作为全电驱动的电动车型，SERES SF5以最大功率510kW、峰值扭矩1040N·m的强劲动力、连续高速持续行驶、源源不断的动力输出轻松应对高负荷路段。
高海拔是对于电动车的一大考验，无论是连续翻越超20座海拔4000米以上的大山，还是行驶在海拔5170米的奇台达坂、5378米的红土达坂，采用智能增程电驱技术的SF5却丝毫没有高原反应，始终保持稳定的动力输出，全程无性能衰减。展现出了SERES（赛力斯）自主研发的中国领先、世界先进的高性能纯电驱动技术魅力。
此外，SF5经由欧洲顶级赛车专家调教的专业底盘以及良好的NVH静音技术也表现出色。历经长途跋涉，每天保持数百公里的高强度行驶，碎石满布路段的狂暴磨练，SF5在抵达重庆时，依旧拥有良好的稳定性和舒适性。
经过11566公里的严酷考验和超级品质验证之后，风光ix7、风光E3（增程型）、SERES SF5三款车以零故障的车况圆满完成此次专业体验。据了解，这三款车将在今年第四季度正式上市，为中国用户带来更高品质的汽车生活体验。
小康品质值得称道
小康集团首席技术官许林表示，在这场品质马拉松中，车队肩负使命，不负众望，这得益于企业对高质量发展的坚守。未来，长路段、长周期的极限测试将成为小康集团的传承，确保每一辆交付给用户的新车都是高品质的信赖之选。
中国质量认证中心专家认为，这场长达11000公里的“品质信仰”之旅，不仅体现SERES（赛力斯）一切为了用户的品质初心，更体现了中国汽车企业扎实的研发与制造实力。
中国汽车技术研究中心资深专家表示，走出实验室，穿越川藏新，让新车接受严苛路况的检验，充分做到每一辆交付的产品都能做到让用户放心，这是东风风光本次专业体验的初衷。在实际体验过程中，我们也同样感受到了东风风光的品质初心和新车的出色表现，这种坚持高品质、零缺陷的品质信仰值得称道。
“川藏新万公里专业体验”实现两个突破
张兴海强调，此次“川藏新万公里专业体验”实现了两个突破：一是实现了中国全电机驱动汽车从拉萨到喀什路段测试零的突破；二是实现了在恶劣环境下，电动车专业体验规模及时间长度的突破。这两个突破，张兴海归功于四个方面：首先是党和国家的好政策，给了小康集团发展的良好环境，这是前提；二是小康人33年来的奋斗精神；三是小康集团的创新能力；四是开放合作，特别是与东风公司全面、深入的良好合作关系。
张兴海董事长指出，在新时代、新市场、新挑战的机遇下，小康人要坚守汽车产业，坚持创新，主动拥抱改变、迎接全新挑战，用高质量发展回报祖国的滋养，让更多的老百姓实现汽车的梦想。“川藏新万公里专业体验的行程已经画上圆满的句号，但这不是终点，而是我们全新的高起点。在接下来的四季度，三款新车即将上市，迎来市场和用户的终极大考，小康集团将在新赛道上全速奋进，超级奋斗，向用户、向市场、向社会交出一份优异的答卷，向新中国成立70周年献上一份厚礼！”张兴海董事长信心坚定地说。
