作为世界闻名车展之一，东京车展一向被誉为“亚洲轿车风向标”。并且了解东京车展的网友应该知道，该车展具有很明显的日本本乡特征，展出的车型大部分为专攻日本本乡商场的轿车，别的各种先进技能的展现也是东京车展一大特色。不过本年的东京车展却有一些不同，由于新一代丰田YARiS(参数|图片)、新一代飞度、斯巴鲁WRX STI等新车都在本届东京车展上露脸，这些车或多或少与国内仍是有着一些联络的。闲话不多说，下面与《行车智》一同来了解下吧！
在东京车展上，丰田正式推出第四代雅力士，据《行车智》了解，新车根据丰田TNGA架构下的GA-B小型车渠道，尽管在长度与高度上别离缩减了5毫米与40毫米，但轴距却增加了50毫米，有用提升了车内的乘坐空间，再加上动感的车身规划，可以说全新雅力士有了面目一新的改变，更契合年青顾客的审美。
动力方面，全新雅力士(参数|图片)将搭载1.5L/1.0L三缸以及新一代混合动力发动机，匹配CVT以及手动变速箱。新增的这台1.5L的动力总成，选用阿特金森循环的1.5升三缸汽油机，具有可变气门正时，并结合丰田第四代混动技能油耗方面体现会比现款更超卓。据悉，全新雅力士下一年将由广汽丰田引入国产，估计三季度发布。
假如想挑一台最保值的小车，那么飞度(参数|图片)必定榜上有名。因其优异的整车质量、巨大的保有量、“超跑”潜力的可玩性，都使得这台车在国内商场赢得一批忠诚用户。在本届东京车展上，飞度正式推出了全新一代车型，外观全体连续本田两厢车的经典造型，一起其车身全体姿势仍旧更为矮小，使整车看起来非常运动。此外，全新飞度还将供给双色车身。
与现款车型比较，全新一代飞度的内饰改变较大，中控区的布局变的愈加简练，小尺度的液晶外表盘也将代替此前的机械式外表，此外，方向盘也由此前的三辐变为了两辐式规划，造型更为简练。动力方面，全新一代本田飞度推出了1.0T三缸发动机车型和混合动力车型，未来国产后将保存1.5L四缸发动机版车型。
提及日本车就不得不提功能车，而其间斯巴鲁必定会有一席之地。不论是从STi仍是到现在的BRZ(参数|图片)，斯巴鲁的功能车不必定是快的，但必定是最好玩的那一类。而在本届东京车展上，斯巴鲁也将展出旗下闻名的运动轿车WRX(参数|图片) STI的特别版别，定量出售555台。
动力方面，新车将搭载代号为EJ20的2.0T水平对置涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和带有Multi-mode DCCD多形式中心差速器的左右对称全时四驱体系，能输出最大马力329Ps。值得一提的是，新车也将是最终一批搭载EJ20发动机的车型，年末便将面对停产。
作为马自达品牌主场，在本届东京车展上马自达正式发布了首款纯电动车——MX-30。造型规划上，马自达MX-30选用了魂动2.0规划理念，并融入了新家族式规划元素，不过比较燃油版车型，新车的前脸封闭式前格栅明显要精美了许多，并没有选用马自达家族式的“大嘴式”规划，看起来更有科技感。
动力方面，MX-30搭载一台最大功率105千瓦（134马力）电动机，动力电池容量为35.5千瓦时，续航路程超越200公里
《行车智》观念：以往的东京车展很像是日系车企内部的“效果展现会”，和海外商场没有太多联系，但本届东京车展却明显有点纷歧样了，尽管日规版的新一代飞度，雅力士等不会直接进口到国内，但对未来的国产车型供给了参阅模板，特别马自达首款电动SUV MX-30和全球商场都有着脱不开的联系，究竟新能源已经是全球轿车商场一起的发展趋势。各位网友你们更喜爱哪一款新车呢？欢迎留言谈论！
