近来，2019雪佛兰品牌之夜正式在安徽合肥拉开序幕。地址是一个显着的改动，由于雪佛兰品牌之夜接连4年在广州举行了之后，本年来到了合肥。
不过对此，小编则以为在哪里举行品牌之夜其实并不重要。更重要的是，本年的雪佛兰品牌之夜挑选了在一家雪佛兰的合肥经销商举行，正如雪佛兰官方表明：这仅仅雪佛兰在国内536家经销商中最一般、惯例的一家。
并且，在2019雪佛兰品牌之夜除了两款重磅新车露脸以外，体会，相同是当晚的重头戏。如此一来，上汽通用雪佛兰的意图也就非常显着了——现时的雪佛兰并不单是产品技能的“硬实力”在提高，品牌文明、服务体系方面的“软实力”相同是在发力。
实际上正值车市不振，轿车商场也在发生着一些“质”的改动，车企间的竞赛早已不单单是停留在了“硬实力”方面，“软实力”也是竞赛的要点。所以显着这一次雪佛兰其实是瞄准到了正确的方向。不过相对而言，车企要做好自家的“软实力”是要愈加困难的。
所以在本年的雪佛兰品牌之夜，雪佛兰对自家的“软实力”提高又有多少办法？雪佛兰自家的“软实力”又有几许？究竟商场正隆冬也正变局，所以这一系列问题无疑便是小编愈加关怀的当地了。
玩不了情怀，雪佛兰又靠什么？
要数品牌的前史和故事，雪佛兰肯定是最不缺的一个。
事实上，到现时雪佛兰现已是108岁了。其成立于1911年，在首款车型推出后，雪佛兰就正式翻开了商场节奏。到1927年，雪佛兰就成为了美国本乡年度销量打破百万辆的轿车品牌之一；1965年，雪佛兰年产量打破300万辆；1979年，雪佛兰榜首亿辆轿车正式诞生。等等等等，雪佛兰之类的销量纪录仍不止于此，而背面的故事更是满满。
可以说，雪佛兰的科迈罗、科尔维特以及MALIBU（迈锐宝）等等车型，直到现时仍是大部分顾客都耳熟能详的雪佛兰前史车型系列，乃至仍然热销于商场。所以才说，数情怀说故事，雪佛兰肯定是拿手的。
可是相较于北美商场，2005年才入华的雪佛兰想要翻开国内商场，单单依托情怀肯定是不满足的，所以作为商场的后来者，雪佛兰并不算受看好。不过，雪佛兰却很快就凭借着科鲁兹、乐风RV、科帕奇等产品强悍车型，敏捷抢占翻开了自己的商场。
而超卓的商场体现，肯定便是为安在2015年除夕之夜，雪佛兰如此有底气地喊出“愿望，触手可及”的“梦·创未来”战略标语的原因了。
10周年发布的“梦·创未来”品牌战略关于雪佛兰毫无疑问是一个极端要害的节点。除了是对过去效果的一个总结以外，更是翻开了雪佛兰下一个10年的新方向——冲高向上。所以可见，冲击中高端商场，其实早渐渐的变成了了雪佛兰的重要办法。直到现时，雪佛兰向上的效果，早已很显着。像是旗下中级车、中高级车以及SUV的销量占比从2015年的64%到了2018年提高到76.1%，而均匀车型价格也从缺乏10万元到2018年提高到了超越13万元。
单单是商场上反应，就足以让我们正真看到了雪佛兰向上的超卓体现。
不仅是硬实力，更垂青软实力？
当然了，雪佛兰的向上战略远不止是产品层面，还有顾客看不到但却能显着感受到的“软实力”层面。
还有一个多月的时刻就到2020年了，而2020年的到来也就从另一方面代表着雪佛兰现已入华15年，面对着正加重改动商场的雪佛兰，如此时刻节点相同重要的。所以也就不难理解，2019年雪佛兰品牌之夜主题为“实力体会 梦·创未来”的意图了。那便是持续发力“软实力”。
事实上，重视“软实力”，现已是接连多年雪佛兰之夜的主题了，仅仅在本年，尤为杰出。
在活动现场——雪佛兰4S店中，雪佛兰设立了4处体会区域。其间榜首处展示了技能，包含坚持单缸最优功率的动力体系研制以及一对一服务的安吉星智能体系；第二处展示了品牌文明，介绍了雪佛兰超卓技能根底带来的赛车文明，以及车型文明底蕴；第三处了讲解了售后维修保养；第四处现场复原了出售服务。四大区域，无疑就全方面看到了雪佛兰在品牌文明、售后、出售、技能研制、智能化范畴等等方面“软实力”上的提高。
而这也是对应了上汽通用总经理王永清所言：“自2015年品牌之夜发布‘梦·创未来’品牌建议以来，雪佛兰在科技与产品‘硬实力’以及服务与文明‘软实力’上不断发力。未来，在‘年轻化、赋有运动精神和创造力的全球轿车品牌’的愿景下，雪佛兰将持续整合全球优势资源，极力为我国顾客贡献抢先年代的出行体会。”
并且有必要留意一下的是，这一句话并没再次出现任何“冲高向上”的词，但软硬实力的提高，却足以看出雪佛兰向上的大野心。
两款新车，雪佛兰的向上并没有中止
还有一个多月时刻，雪佛兰也就迎来了在华第二个十年的年中查验。在2019雪佛兰品牌之夜上，雪佛兰还给出了另一点重要的信号，那便是雪佛兰“向上”的脚步一点点没有减缓。由于在当晚，雪佛兰还带来了两款重磅新车，一款为全新的中大型7座SUV开拓者，一款为全新的新能源轿跑畅巡。
一款SUV一款轿跑，一款传统燃油车一款新能源车。但不管哪一款新车，其浸透出来的意义都肯定是深入且重要的。
开拓者肯定便是显着的雪佛兰冲高产品了。由于这款定坐落中大型7座SUV的开拓者，其的到来就填补了雪佛兰短少的旗舰SUV车型方位。并且，经过开拓者选用的全新规划言语、全新REDLINE元素等等，都足以看到开拓者将与雪佛兰全新创酷以及雪佛兰创界，构成一个愈加高端、时姑且全面的SUV阵型。
至于畅巡的到来，就更是补上雪佛兰在华的新能源“缺口”了。事实上在海外，雪佛兰在新能源范畴是不断在发力的，但在国内商场却一直没有响应车型推出。而畅巡的到来，肯定便是补上了这片最终的空白。并且，从畅巡的产品力来看，其的野心也远不止是填补空白。职业抢先的电池技能、通用轿车全球共同的高标准纯电驱体系，无疑都为畅巡的动力体系供给了更全面的保证。
而搭载于畅巡上的全新一代Mylink+智联体系、全新智能互联科技，更是展示了雪佛兰在智能化范畴的再一次创新和打破。作为一款新能源轿跑，其实畅巡便是一个“对立体”。作为一个百年品牌，却走上了电动化的新潮流；作为一款重视节能环保的车型，却寻求了运动。但从畅巡给出的产品实力来看，这种“对立”却一点点没有一点不当。反而看到了雪佛兰在新能源、智能化范畴上的再一次打破。
总结
商场在动乱，早已不是什么新鲜事。而应对动乱的车市，各个车企给出的办法却一直是层出不穷。给出办法，雪佛兰当然也深知如此。
但事实上，软硬实力的一起向上发力，其实算不上是雪佛兰应对逆市的办法。由于早在2015年发布“梦·创未来”时，雪佛兰就渐渐的开端了如此动作。仅仅在现时，商场关于一家车企软硬实力都相同高要求，如此一来雪佛兰的前瞻足以可见。
那么来到2019品牌之夜，雪佛兰给出的最为重要的一个信号，实际上的意思便是在软硬实力都持续发展的前提下，进一步加快了向上的脚步。不管是中大型SUV开拓者仍是新能源轿跑畅巡，都是如此。关于未来的布局，雪佛兰正如4年前相同，仍然决心满满。
