说起思域，许多人第一印象便是神车，一代代走来大都仍是满意用户探究新鲜、奥秘的心思。就在去年底，春风本田伪装很奥秘感地发布了十代思域，一下破了之前被说会花落广本国产的传言，不知道是不是商家有意放出的信息。
说回思域，其实一路下来仍是蛮不错的。作为一款以运动挂帅的车型上市了几年仍然越卖越好，许多个月进入国内轿车销量前十。这是国内市场从来就没呈现过的。还有重点是，不论三厢仍是两厢版相同都做得很帅，而两厢的呼声已是非常激烈的了。
其实，国外的展会上早就呈现过两厢版的思域；规划依旧是选用非常紧凑的车尾来展示思域天然的运动天分，在内饰、装备、动力都没有大的改变下，两厢的思域并没有显得行李箱很拥堵，分隔帘就选用横拉式规划其实还会让行李箱的空间使用更合理，也显得很美观。特别是中置排气的版别，真是时时刻刻都会让跟随的车辆想追上去多看几眼。
还有一个重点是，不是说买思域不改不如推下海吗？两厢思域可彻底满意你把车改为TYPE R了。估计做改装配件的商家早就做足了预备，新车一出，各种同款大尾翼、大围住即时上。
假如你自身是有计划出手三厢思域(参数|图片)，或许同级其他昂克赛拉、福克斯等等的，两厢思域仍是很值得你比及下半年的。至于那些应战超跑、秒天秒地的梗又能够持续发扬光大了。总归，又帅又猛就完事了！
