清障辅助车的详细参数：
本产品选用材料45号碳源做翻转套，32号的圆钢做轮子的支撑和翻转架支背，花纹板采用4个厚的钢材，16号的圆钢做底层，4个方管做小车架支背轮子，600×45×20的红心轮轮子抗压一吨（单轮抗压壹吨，壹单车抗压四吨）过硬全焊接的做工技术，所有材料采用武钢的材料，抗压能力强，适合各种颠簸的路面行走长时间长七八个小时
清障车辅助轮小车的承载能力最大不
过 1.2t ，这是因为所选用的轮胎是低速
轮胎，且整个机构、轮毂的刚度、强度的
设计与轮胎相适应，一旦超负荷使用，有
可能造成内部轴承剧烈发热而导致轮胎发
热变软，橡胶硬度降低，造成轮胎加速磨
损及损坏，轴承在非正常情况下工作也会
加速磨损，严重影响安全行驶作业。另
外，还要限制拖牵行驶速度，辅助轮与事
故车不是一个整体，辅助轮也并不是万向
轮，当车速过快时，存在轮胎与行进方向
上的差异，势必造成轮胎瞬间的非转动挪
移，在极短的时间内回复非常困难，也是
引起轴承非正常发热和轮胎磨损的主要原
因，同时还要防止因道路的凸凹不平使事
故车颠簸脱离辅助轮，因此，限载和限速
是非常必要的。
B型辅助轮也是成对使用，与A型辅助轮比
较，其外形较小，承载高度低，承载能力
相对也小，使用范围基本上与A型差不多
。但是使用时，对它的使用要求更严，尤
其体现在承载能力和使用时的行驶车速上。
被拖车类型
微型小车、各类轿车及同类型车辆
被托车轮直径（ mm ）
500～ 750
辅助轮最大承载能力（ t ）
高等级平坦路面 ≯ 0.8
中等级平坦路面 ≯ 0.6
较差路面——不能使用
车辆行驶限速【 km/h 】
≯ 30
转弯弯度＞ 90 ゜时（ km/h ）
≯ 15
一次连续行驶里程（ km ）
≯ 10
