LNG/LPG汽车管路气密性检测设备 液化天然气改装检测设

气密性测试装置

气密性检测装置（手动控制）

 该装置是采用我公司生产的增压比为5：1（CNG为40:1）的气体增压泵，其动力来源是空压机的0.3－0.8MPa的压缩空气，额定输出压力为0-4MPa（CNG为0-32Mpa）。装置上配有手动调压阀，通过调整增压泵的驱动压力即可无级调整增压泵的输出高压气体的压力，出口接有3米的高压测压软管，用户只需准备一排量在0.75-1m3/min的空压机，通上气管就可进行CNG/LNG/LPG汽车改装管路的气密性检测。主要技术参数高压气体出口尺寸：ZG1/4 
驱动气压：0.3-0.8MPa
入口压力：0.1-1MPa
最大流量：360L/min（CNG为124L/min）
驱动气体入口尺寸：￠12直插接头
高压气体出口尺寸：ZG1/4气密性试验装置（计算机控制）

 工控机气密性试验装置液晶显示屏实时显示试验压力，显示并可打印压力-时间曲线，自动保存试验数据，具有报警功能，保压时间内下降到一定压力报警。工控机气密性试验装置技术参数：驱动气压：0.3-0.8MPa；入口压力：0.1-4MPa；输出压力：0-4MPa。（CNG为0-32Mpa）最大流量：360L/min（CNG为124L/min）（入口压力为0.8MPa时）；气体入口连接方式：ø12PU管快速插接；高压气体出口连接方式：ZG1/4内螺纹连接。连接电源电压：AC220V。电控部分含数据采集系统、PLC控制器、工控机、组态软件、打印机等。工控机气密性试验装置装置是采用我公司生产的增压比为5：1（CNG为40:1）的气体增压泵，其动力来源是空压机的0.3－0.8MPa的压缩空气，额定输出压力为0-4MPa（CNG为0-32Mpa）。装置上配有手动调压阀，通过调整增压泵的驱动压力即可无级调整增压泵的输出高压气体的压力，出口接有3米的高压测压软管，用户只需准备一排量在0.5-0.75m3/min的空压机，通上气管就可进行CNG汽车改装管路的气密性检测。成套装置成功用于济南公交、淄博公交、东风汽车、海马汽车、东南汽车、宇通客车、川汽、金龙客车、中国重汽等和全国各地区的天然气汽车改装厂的气密性检测。   

技术标准：

全部产品按国家相关标准生产制造，符合相关质量技术标准

 技术应用：该成套装置已成功用于济南公交、淄博公交、东风汽车、华菱汽车、中国重汽、福田雷沃、四川川汽、黄海汽车、比亚迪、海马汽车、东南汽车、宇通客车、中通客车等和全国各地区的天然气汽车改装厂的气密性检测。 CNG汽车改装检测分析行业分析：1、公司从07年开始做CNG市场至今，已经销往全国1600多套，山东作为东道主地区，价格一直处于最低，全省17地市总计成交达260多套。(截止2011年7月31日)2、山东、河北等地区起步较早，市场混乱，省技术监督部门已经提高申请门槛或停止申请办理，比如申请资格要求二类汽修企业，检查更严格等。3、南方部分省市如云南、贵州等才刚刚开始。北京、天津要求严格、门槛高。新疆、甘肃、福建等省市，要求必须为计算机全自动控制。市场分析：1、公司主打产品为增压系统、试验台、检测线及各种非标流体控制系统。赛思特品牌CNG产品市场占有率高达72%。计算机控制CNG产品占据全国全部市场。2、济南现有9家注册企业，其他8家加在一起总资产不足50万元，小作坊式或家庭式。没有工程师，没有研发实力，确保不了质量，更谈不上体系。并且8家无一例外全部都是从赛思特出去的，盗用我公司图纸、图片、网站内容，产品多为我公司第一代、第二代产品。3、全国到目前，技术成熟、市场成型的企业只有三家，其他两家在深圳。 价格分析：1、赛思特CNG产品是技术监督部门承认，行业认可的正规品牌。赛思特样本已经作为部分省市技术监督部门的评审依据。2、公司注重品牌建设，技术工艺不断提高，产品质量严把关。2009年通过ISO9001：:2008质量管理体系认证，从机械设计、原材料采购到生产加工、产品检测、技术服务，形成为一整****代化质量管理体系。3、价格几近产品成本价格，因技术工艺不断更新升级。一方面以后合作的机会还很大，另一方面为了争取到潜力客户。其次，对于CNG市场上的恶意竞争，公司将采取一些列措施，其中高质量、高品质产品以成本价格销售是其中措施之一。 赛思特牌CNG汽车改装检测设备赛思特公司自2001年创立以来，大胆引进国外先进的产品技术，并结合我国实际应用情况精心改良产品，使其具有进口的品质和国产的价位，深受机械厂商的肯定及好评。CNG改装资质主要由当地的技术监督局的特种设备科负责，资质的评审由省级技术监督部门负责。山东省CNG改装资质是由省特检院负责，根据近几年省技术监督局对全省各地资质评审的结果显示，我公司提供的多套设备均已完全达标，同时赛思特样本已经作为资质评审的重要依据。

 

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