山东华远新能源科技有限公司专门致力于替代环保新能源—甲醇的研究开发。是以研发新科技能源甲醇控制器设备为主的科技型企业。公司集甲醇汽车控制器芯片和甲醇汽车改装技术于一体，专业生产制造甲醇控制器，汽车甲醇改装系列配件等产品。山东华远新能源制定了甲醇汽车控制器企业标准五项，参与制订汽车甲醇控制器标准七项，并参与讨论**甲醇汽车标准，为燃料甲醇推广事业做出了一定的贡献。2008年，山东华远新能源科技有限公司开发出**代甲醇控制器产品**跨越出传统意义，创新性的设计出了随意调节的产品，至此，市场上出现无数个模仿者，甚至抄袭者。可以说，山东华远新能源甲醇控制器从来只是被模仿，却从来没有被超越。2010年，山东华远新能源科技在任意调节甲醇控制器基础上，开发出四档、八档调节产品，同时申请了**，目前市场上出现的同类甲醇控制器产品都属于侵权产品。2011年，山东华远新能源利用同款电路板开发出十二档甲醇控制器，并再次得到市场普遍认可和一致的好评。2013年，山东华远新能源科技有限公司已成功开发出新一代甲醇控制器，突破传统意义，采用汽车电脑板结构，甲醇汽油双燃料控制器诞生，该产品能适应众多大中小排量的车型，适应国内外多种电喷系统，节油效果显著。并具有各缸故障检测功能。
甲醇燃料控制器全称应为汽车甲醇燃料控制器，是甲醇汽车改装的关键支持部件，是行车电脑（ECU）功能的延伸和扩展。在汽车发动机结构不做变动的情况下，通过喷油线束与喷油嘴之间加装甲醇燃料控制器，依据行车电脑（ECU）控制单元的燃料喷射换算，车辆可以继续烧汽油或者醇类燃料，或者醇类燃料-汽油的混合物，所以亦称为灵活燃料控制器，是轿车控制系统的重大技术性突破。作为替代汽油燃料的方案，灵活燃料甲醇轿车控制系统是**“863”研究的成果。
甲醇燃料控制器的产生、推广与应用，是由石油能源日渐枯竭的现状而催生的，也是我国能源供应安全的政策选择方案之一，今年5月份**工信部宣布在上海进行甲醇汽油M100（M指甲醇汽油中甲醇所占含量的比例数）产业化试点，同时表示甲醇汽油的使用由科研试点上升为产业化试点，是继山西、陕西、浙江、贵州之后，更具说服力和影响力，标志着甲醇汽油推广正式纳入**战略。目前国内只有包括山东华远新能源几家生产此类产品，其余皆为加工粗糙，资质及技术力量良莠不齐，生产的产品也鱼龙混杂。山东华远科技甲醇控制器每一步设计都适时地**了国内甲醇燃料控制器的技术方案的升级，成为了当代主流产品公司的标准采用方案。
“华远”汽车甲醇控制器产品优势：
1、电路设计严谨、专业，性能稳定、可靠：公司部门设有DE室、QC室和独立的EMC实验室。从产品的设计，质量的管理，制度化、规范化的流水线操作，保证每台产品都要经过独立的EMC实验室检测，为产品质量提供了可靠的体系保障。
r2、汽车汽油、甲醇双燃料电子喷射系统，将微电脑数字电路和原车用电脑数字电路进行对接，在不改变原车ECU的条件下，实现了对不同比例甲醇、汽油的合理控制，使甲醇和汽油在进入气缸前掺混，有效地保证了混合燃料的充分燃烧。
r3、经济性、替代性好：M85、M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。安装本系统后，燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元)。可节省燃料费用40%-60%。
r4、动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。
r5、环保、清洁：燃料排放尾气符合**标准，而且与普通汽、柴油相比，尾气中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于净化空气，改善城乡污染状况。车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。
r6、安装快捷，操作方便，易于切换：甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧甲醇或汽油 。我们经多年对甲醇、汽油双燃料汽车研发试验，现已经取得了**先进、成熟的技术成果。 安装后，甲醇、乙醇、汽油既可单独使用，也可混合使用。
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汽车甲醇控制器是电喷汽车燃油改装甲醇的关键部件，是汽车电脑功能的延伸和扩展，在发动机电路及结构不做变动的情况下，通过在喷油线束与喷油嘴之间加装甲醇汽车控制器，对行车电脑（ECU）输出的喷油信号进行采集与处理，从而使汽车电脑可以识别甲醇燃料，实现既可以燃用汽油，也可以燃用甲醇或汽油甲醇混合燃料。
山东华远各新款产品安装使用说明：
手动四档安装使用说明:
1、找到汽车的喷油嘴所在位置，一般情况下三缸车有三个一样的喷油嘴，四缸车有四个相同的喷油嘴，将原车电喷嘴拔下，然后八个插头分别对插，按顺序插入即可，不分一四缸。安装三缸车时,使用靠近控制器的三组插头，**远的一组闲置不用。
r2、控制器线束搭铁线：连接到电瓶负极，保证接触良好。
r3、固定控制器，即完成了安装。四档开关连接：1 2 3 L档对应连接蓝、白、红、黑线。检查以上安装，如没问题直接加注甲醇即可。
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遥控12档安装使用说明：
1. 配件组成：甲醇控制器，线束（含转换开关），遥控器
r2. 喷油嘴插头连接：将原车电喷嘴拔下，然后将控制器线束上的八个喷油嘴插头分别对插，按顺序依次插入即可，不分1-2-3-4缸。安装三缸车时，使用靠近控制器的三组插头，**远的一组空闲。
r3. 搭铁线连接：连接到电瓶负极，用螺丝拧紧，保证接触良好。
r4. 遥控调节甲醇控制器无需接开关，开关线短接或者剪掉均可。
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遥控15档安装使用说明:
本产品为常规大功率遥控器，15个按键，带拉杆天线，电磁转换效率高、发射功率大、功耗低，采用声表器件（SAW）稳频，6.5G超高频三极管,编码芯片品种繁多，满足各种汽车使用。
r一.1到15键分别依次代表不同的转换比，由小逐步增大，而且包括全部的大小排量车型所需**转换比，轻松找到不同排量的车型**转换比，不同运行状态下的**经济转换比。
r二.控制器安装方便，只需加接上喷油嘴接头和搭铁线，没有开关线和传感器线的私拉乱扯，即使完全不懂机修的新手，看到设备也能安装，只要10分钟，操作灵活，用摇控可以不用过线到驾驶室，在驾驶室里只需要手按遥控器即可选择所需要的模式，1档为汽油档，2—14档为甲醇燃料模式，喷油量由小至大，15档为冷启动模式。
r三.在冬季使用任意比例的汽油/甲醇混合燃料时，可以即时调节喷油量，实现**喷油，达到**省油效果，大大优于只有M50，M85两种混合比例的情况，且转换更便捷，调节效果更佳。
r四.控制器带冷启动功能，15键为冷车启动专用键，车辆打着后可切换到正常排量。
r五.遥控器如手机大小，美观大方，操作方便，没有复杂的操作过程。
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性能特征：
1、15个按键；2、高稳定性，采用SMT进口贴片元件，声表面谐振器稳频(SAW)，6.5G超高频三极管；3、有多种编码芯片、多种外壳颜色及表面处理方式可供选择；4、拉杆天线增加发射功率。
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数显遥控25档新款甲醇控制器：
安装简单，操作灵活，在驾驶室里只需要手按遥控器既可选择所需的模式。
r1、数码显示+按键调整+遥控器(选配)，操作方便,直观。2、档喷油比调节,适应任何车型,任何车用燃料3、打车过程优化,冷启动可设。
r一:自动换挡说明：
r控制器上电后,首先进入启动档,如无按键或遥控换挡操作,发动机着火后(大约40秒)控制器自动切换到运行档，如果通过手持按键或遥控换挡操作,自动换挡功能将关闭,直到重新上电.
r二:手持数码管显示说明：
r1：上电自检,2位数码管分别显示 8.各1秒钟
2：显示启动档喷油比 1.8.(可上下调整,范围 1.0.—2.5)
3：显示运行档喷油比 1.3.(可上下调整,范围 1.0 —2.5)
三:手持按键操作说明:
r1**键为换挡键
r控制器上电后默认先进入启动档,按此键可在启动/运行档之间来回切换
r2：第二键为喷油比加键
r在启动档,按此键启动喷油比加0.1在运行档,按此键运行喷油比加0.1
r3：第三键为喷油比减键
r在启动档,按此键启动喷油比减0.1在运行档,按此键运行喷油比减0.1
r四:遥控器操作说明:
r本控制器可选配遥控功能,厂家配套四键遥控器与手持3个按键的功能相同.
1.左上—上箭头—按键为喷油比加
2.右上—下箭头—按键为喷油比减
3.左下 锁形按键将控制器设为启动档
4.右下 方块按键将控制器设为运行档
五:注意事项：
1.不要使用非本设备配套或指定的其它线束和连接线。2.注意防水。
